正点娱乐官网-比肩传奇生物 CAR-T重磅玩家药明巨诺赴港上市

  来源:IPO早知道

  据IPO早知道消息,药明巨诺上周五在港交所正式递交招股书。本次IPO拟募资2-3亿美元,高盛与瑞银是此次药明巨诺IPO的联席保荐人。

  药明巨诺专注于最新细胞技术领域,由药明康德和美国朱诺(Juno)公司在2016年共同创建。朱诺是美国的T细胞疗法巨头,总部位于西雅图,该公司研发的CAR-T疗法曾取得良好数据。

  药明巨诺愿景是成为中国市场开发Bestin class、First in class细胞疗法的领先平台,公司使用嵌合抗原受体T细胞(CAR-T)和T细胞受体(TCR)技术,致力开发用于血液肿瘤和实体肿瘤的细胞免疫疗法。

  投资人众星云集,将成为第三家使用药明系名称的上市公司

  截止招股书披露日,药明巨诺股东里,Juno占股26.09%,药明康德占股14.20%,淡马锡持股8.42%,优瑞科及刘诚博士旗下SyracuseCayman持股16.12%。

  此前公司分别于2018年3月、2020年6月获得了A、B轮融资,合计融资额达到1.9亿美元,其中参与投资的机构包括淡马锡、红杉中国、元禾控股、正心谷创新、华润正大等。

  2020年6月30日,药明巨诺完成对Syracuse的收购后,公司估值为5.48亿美元,合38.5亿元人民币。此次药明巨诺成功上市,将成为继药明康德(A+H)、药明生物后第三家使用药明系名称的上市公司。

  研发管线丰富,拥有国内第2款申报上市的CAR-T疗法

  药明巨诺在CAR-T疗法领域拥有相当丰富的研发管线。靶点产品包括CD19、CD22、BCMA、WT1等,用于治疗霍奇金淋巴瘤,多种血液肿瘤和实体瘤。

  在所有产品中,最吸引投资者的是JWCAR029这款产品。2020年6月30日,药明巨诺提交的瑞基仑赛注射液(暂定)上市申请获得CDE受理,是国内继复星凯特益基利仑赛之后第2款申报上市的CAR-T疗法。JWCAR029是在美国朱诺公司JCAR017基础上,由药明巨诺自主开发的CAR-T产品,本次申报适应症预计为复发难治性B细胞非霍奇金淋巴瘤。

  此外,JWCAR129为靶向BCMA的CAR-T疗法。Nex-G为靶向CD19的新一代CAR-T疗法,采用了新的技术和平台,生产周期更短,质量标准更高。JWATM203为靶向AFP的TCR-T疗法,JWATM204为靶向GPC3的T细胞疗法。

  在招股书中,药明巨诺同时披露,未来将会继续引进更多产品以丰富公司产品线。显而易见,药明巨诺在CAR-T赛道上已处于领先位置。

  公司亏损额不断扩大,产品上市将成盈利转折点

  根据公司提交招股书披露,2018年、2019年及2020年上半年,药明巨诺的研发开支分别为0.76亿、1.36亿和0.82亿元人民币,相应的净亏损分别为 2.73亿、6.33亿和6.50亿元人民币,亏损持续扩大。

  目前全球共有2款CAR-T疗法上市,分别为Yescarta(吉利德/复星凯特)和Kymriah(诺华),靶点皆为CD19。2019年,Yescarta、Kymriah全球销售额分别约为4.56 亿美元、2.78 亿美元。

  根据弗若斯特沙利文相关预测,中国CAR-T市场预期2021年随着相关产品批准上市达到6亿人民币市场空间,2024年随着监管利好,市场空间将增至54亿人民币,并于10年后达到243亿人民币。复合增长超过28%。

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责任编辑:马婕

正点娱乐官网-江西推行“一照含证”改革 截至7月底各类市场主体增长15.2%

  原标题:江西推行“一照含证”改革激发市场主体活力

  新华社南昌8月18日电(记者郭杰文)营业执照和其他许可事项同时申请,核准后立即发放营业执照,其他许可事项后续自动关联至营业执照,扫描二维码即可查看……记者从江西省市场监督管理局获悉,江西近期在全省推行“一照含证”改革,通过证照“全链条联审联办”,改变了过去市场主体先办照、再办证、多头跑的现象。

  记者了解到,江西以机构改革为契机,整合原工商、质监、食药监等部门的多项职能,制定“一照含证”20大项108小项行政许可改革事项清单,同类整合申请材料。市场主体在企业注册登记时实现所有材料信息一次录入、即时互认,相关部门后台并联审批,大幅压缩企业开办时间,进一步方便市场主体。

  江西省市场监督管理局局长王福平表示,在市场准入便利化的同时,江西将企业登记网络服务平台、食品经营许可管理系统、国家信用信息公示系统等平台与“赣服通”政务服务平台对接,实现市场主体信息的高效采集、互通共享,让“一网通办”全方位互联互通,服务市场主体稳定发展。

  “一照含证”改革推动了行政审批程序再简化、办事时间再压缩、营商环境再优化,充分激发市场主体活力。截至7月底,江西实有各类市场主体309.2万户,同比增长15.2%,其中企业91.4万户,同比增长16.9%;个体工商户210.5万户,同比增长15%;农民专业合作社7.3万户,同比增长1.2%。

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责任编辑:薛永玮

正点娱乐手机版-中金公司中期多赚62% 不派息

  来源:财华社

  中金公司(03908-HK)公布,截至2020年6月30日止六个月,收入及其他收益总额142.93亿(人民币.下同),按年上升40.1%;纯利30.52亿元,按年大升62.3%,每股收益69.3分。不派中期息。

  展望下半年,随着复工复产全面有序推进,资本市场改革开放政策加快落地,股票业务将抓住市场机构化、国际化的业务机遇,依托广泛的客户基础,积极拓展场内外、境内外的新产品和新业务,继续完善风险管理能力,推进交叉销售,做大规模,提升综合金融服务能力。

  公司将进一步完善固定收益业务布局,继续提升综合客户服务能力;加强交易与自营投资业务风险控制,争取实现较好的回报;进一步加强各类金融产品创设能力,丰富产品类别,增加产品规模;提高跨境业务能力,稳步推升跨境业务的产品设计和客户服务水平。

  2020年下半年,中金资本将继续围绕国家战略,聚焦母基金、企业股权投资基金、基础设施基金等重点领域,推动“一带一路”等地区国际化布局,进一步扩大私募股权投资基金管理规模,提升市场影响力;不断提升产品创新能力,打造综合性创新产品服务核心客户;持续推进跨部门协同,进一步加强投资、投行联动;继续加强风控管理和业务平台统一管控。

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责任编辑:卢昱君

正点娱乐官网-西安发布“6561”产业急需紧缺人才目录

  西安发布“6561”产业急需紧缺人才目录 涵盖12大产业范围192个岗位

  中新网西安8月18日电 (记者 田进)记者18日从西安市人社局了解到,为进一步落实“十项重点工作”任务,紧扣“6561”现代产业发展,促进人才精准引进,西安市人社局发布《2020年度西安市“6561”现代产业急需紧缺岗位人才需求目录》(简称“《目录》”)。

  《目录》涵盖西安12大产业范围192个急需紧缺岗位。据了解,为确保《目录》的准确性、科学性和有效性,西安市人社局历时三个月,对西安市产业现状、发展规划及人才政策等进行了深入调研,并通过智联大数据平台调取、企业申报及其它补充等方式对企业招聘岗位信息进行筛选,还组织专家对岗位急需紧缺程度进行评定,最终确定了192个急需紧缺岗位目录。《目录》内容包括岗位名称、紧缺急需指数、年薪、岗位职责、学历/专业/资历要求及知识技能要求等。

  西安市将结合《目录》,实施更加精准引才工作,推动西安快速打造人才高地;西安本地企业可根据《目录》内容,及时调整相应人才岗位需求,更好与市场接轨;各类人才可通过该《目录》进一步了解西安当前急需紧缺的岗位信息,更好实现人岗匹配。

  据介绍,“6561”产业是指“6+5+6+1”现代产业体系:电子信息、汽车、航空航天、高端装备、新材料新能源和生物医药6大支柱产业集群;人工智能、5G技术、增材制造(3D打印)、机器人、大数据与云计算5大新兴产业;现代金融、现代物流、研发设计、检验检测认证、软件和信息服务、会议会展6大生产性服务业;推进文化旅游产业转型升级。(完)

【编辑:叶攀】

正点娱乐登录-发行遇冷?两只创业板注册制战略配售基金无缘“日光基”

 【今日直播】

申万宏源|桂浩明谈注册制改革:创业板发展的新起点

银河基金王海华:市场涨跌难料,如何甄选投资机会?

景顺长城詹成:当下如何寻找沪港深科技股的投资机会

建信梁洪昀、长江覃川桃:布局科技+消费,解码机构重仓沪深300之道

同泰基金刘坚:创业板注册制上市在即,打新真香定律何解?

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国泰君安黄燕铭、兴业银行乔永远:A股可能带给我们什么样的惊喜?

  原标题:发行遇冷?两只创业板注册制战略配售基金未成“日光基”

  来源:21世纪经济报道

  作者:蹇卿兰 编辑:朱益民

  8月新基发行热度不减,爆款基金频现,但也有不少基金未能首日售罄。昨日,在“中欧阿尔法首发大卖500亿”的消息刷屏时,两只同日发行的创业板注册制战略配售基金却显得格外低调。

  8月17日,博时创业板两年定期开放混合、华安创业板两年定期开放混合首发。记者发现,目前这两只基金仍在募集中。21世纪经济报道记者从有关人士获知,目前博时创业板两年定开基金销售情况一般,还需要发行一段时间。

  据悉,以上两只基金认购截止日期均为8月31日。

  两年封闭期成遇冷因素?

  以上两只创业板战配基金均为首批上报投资创业板两年封闭的混合型基金,基金设置了两年定期开放机制,首次认购后将进入两年封闭期,之后每个开放期结束后,继续封闭两年,期间不办理申购赎回。

  博时基金称,设置两年定开机制,一方面是为了获得创业板战略配售资格;另一方面,封闭期的设置使得本基金可以充分挖掘定增市场中的潜在机会,提升基金的投资回报。

  记者注意到,8月14日首发的南方创业板2年定开基金目前也仍在募集中。这3只基金的募集规模上限均为30亿元。

  业内人士指出,今年市场行情比较好,大家还是更倾向于购买开放式基金,因此新发封闭类基金发行情况整体不如开放式基金。

  但同样是封闭式创业板战略配售基金,7月7日首发的富国创业成为爆款,一日售罄,率先结束募集。

  香颂资本董事沈萌认为,目前整个市场仍然处于比较活跃的阶段,新基金发行冰火两重天的格局主要还是与基金经理有关,若拟任基金经理过往业绩一般,或许就很难得到销售渠道的大力推广。

  聚焦创业板优质科技龙头企业

  作为创业板战略配售基金,博时和华安旗下两只创业板两年定开基金,股票资产投资比例为基金资产的60%以上;投资于创业板上市公司发行的股票的比例不低于非现金基金资产的 80%。

  博时基金方面介绍,博时创业板两年定开基金将集中布局医药、电子、计算机、传媒、通信、新能源等科技行业。

  “我们对于中国科技行业长期发展有很强的信心,创业板集中了医药、TMT、新能源等行业的龙头企业,未来可以持续深度挖掘新的投资机会。”博时创业板两年定开基金拟任基金经理郭晓林表示,“尽管短期板块的静态估值处于较高水平,但随着行业与企业快速成长,较高的估值也会逐渐消化,而且随着越来越多的优质科技龙头回归,我们也将具备更多的投资赛道选择机会。”

  华安基金表示,华安创业板两年定开基金将运用“自上而下”的行业配置方法,综合考虑行业景气度、行业持续成长性、行业竞争格局、行业估值水平等因素,对各行业的投资价值进行综合评估,从而确定并动态调整股票资产在各行业之间的配置。

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责任编辑:张熠

正点娱乐手机版-云南省人民政府副秘书长孙赟涉嫌严重违纪违法被查

  中新网8月17日电 据云南省纪委监委消息:云南省人民政府副秘书长、办公厅党组成员孙赟涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。

  孙赟简历

  孙赟,男,汉族,1966年2月出生,甘肃通渭人,在职博士研究生学历。1992年7月参加工作,1995年6月加入中国共产党。

  1992年7月至2011年10月,中国农业机械化科学研究院工作,历任工程中心副主任、规划发展部部长、院长助理、规划发展部部长等职;

  2011年10月至2012年10月,云南省楚雄州政府副州长(挂职);

  2012年10月至2013年8月,中国福马机械集团有限公司党委副书记,云南省楚雄州政府副州长(挂职);

  2013年8月至2015年5月,中国福马机械集团有限公司党委副书记,云南省楚雄州委常委,州政府副州长(挂职);

  2015年5月至2016年5月,云南省楚雄州委副书记;

  2016年5月至2019年6月,云南省投资控股集团有限公司党委书记、董事长;

  2019年6月至今,云南省人民政府副秘书长(正厅级)、办公厅党组成员。

【编辑:陈海峰】

正点娱乐手机版-首次买黄金股 巴菲特二季度持股稳字当头

  原标题:首次买黄金股 巴菲特二季度持股稳字当头

  来源:FUND部落

巴菲特二季度增持的股票  数据来源:Wind 姚波/制表

  中国基金报记者 姚波

  疫情之中,股神巴菲特整体没有太大的投资,手持1500亿美元创下其手头流动现金最多的时期。但他对个股的微调,尤其是增仓幅度较大的个股,可以反映出价值投资领军人物在非常时期的投资偏好。总的来看,巴菲特增持个股偏保守和稳健,并没有买入二季度大涨的科技股,反而以黄金、商超、传媒和房产信托投资为主。

  第二季度内,伯克希尔·哈撒韦新增1只个股,加仓4只个股。加仓个股的持仓占比均在其持仓权重的1%以下。不过按增持比率计算,巴菲特对一些个股的加仓幅度不小,前五大买入股分别是:巴里克黄金、自由天狼星XM、店铺资本、克罗格和森科能源,其中3家增持比率在28%以上。短期收益似乎证明巴菲特的判断无误。从近3月收益来看,巴菲特加仓个股基本都为正回报。

  看好黄金和房产租赁

  巴菲特一向不看好黄金投资,但这次却一反常态,伯克希尔新买入巴里克2092万股股票,占该公司已发行股票的1.2%,目前市值5.65亿美元。

  过去,巴菲特曾警告投资者不要投资金属,认为黄金不会产生孳息回报,长期投资回报不如指数基金。不过,他如今买入金矿股,最大可能还是看好金价在未来一段时间内会出现上涨趋势。由于金矿生产成本趋于稳定,金价飙升推高了金矿商的利润率,令金矿公司的投资回报在现在看起来非常具有吸引力。

  巴菲特过去也曾在贵金属上押注。1997年,白银供不应求,他以每盎司不到6美元的价格买进1.297亿盎司的白银,然后很快就倒手卖掉了。只是不知道巴菲特这次买入金矿股后,是否还会像上次一样很快卖掉。巴里克黄金自年初以来,累计上涨幅度超过了40%。

  新冠疫情下,能够产生稳定收益的资产受到额外关注,另一样受到巴菲特青睐的资产是房地产租赁投资公司。

  这家叫做店铺资本的公司成立于2011年,主要收购及持有单户商业房地产物业,然后以长期租出的形式租给物业运营商来获取利润,其运营模式就是常见的房地产信托基金(REITs)。

  伯克希尔在2017年6月最早买入1860万股店铺资本公司,今年二季度又增持580万股,增持比率为31%,目前持有2442万股。

  和大多数房地产投资信托基金一样,由于新冠疫情所带来的经济封锁,店铺资本公司受到了沉重打击。店铺资本持有的物业包括餐馆(占投资组合的8.5%)、电影院(占投资组合的4%)和健身俱乐部(占投资组合的5.3%)等场所都未能正常营业,相关租金回收也非常困难。然而,随着疫情开始缓解,经营逐步恢复正常,租金的回收比率在持续提高。4月份,公司能从70%的商铺回收租金,5月份这一数字为67%,6月份升至76%,7月份为85%。

  今年以来,店铺资本公司的股价下跌大约30%,而美国其他房地产投资信托基金的平均表现为-12%。但近三月,店铺资本的股价快速反弹,上涨46%,是巴菲特增持个股中同期涨幅最多的。

  线下商超和车载广播

  服务获青睐

  巴菲特还非常看好零售商超、能源和传媒,分别增持了克罗格公司15%、森科能源28%和自由天狼星XM集团40%比率的股票。

  据了解,克罗格主要在美国经营零售业务,是继沃尔玛、家得宝之后的美国第三大零售集团。公司在美国拥有两千余家大型超级商场。目前,“网上购买,实体店提货”的购物方式在美国开始流行,尽管沃尔玛是成功推行这一销售方式的超市,但可能其23倍的预期市盈率会让不少价值投资者驻足。市场预计,这两家大型超市在未来一年内收益都将出现增长,但克罗格的预期市盈率不到13倍,比沃尔玛低44%。

  分析师认为,在疫情期间,提供基本生活保障的超市受到的冲击较小,而接入网上购买后,也会进一步加大超市的覆盖范围,加上克罗格的市盈率相对便宜,这可能是吸引巴菲特买入这家商超股的原因。

  同时,克罗格虽然以线下实体销售为主,但其在电商上的发力在传统商超中独树一帜。它正在与微软合作,计划为商店配备数字货架显示器以帮助促销,还可以让公司从广告投放和视频数据分析中获得新的收入来源。公司还在构建用于完成在线订单的自动化仓库,甚至正在试验无人驾驶送货服务。

  商超在疫情期间不会中断营业,车载广播服务似乎也是驾驶员的“刚需”。巴菲特看好的美国广播电台运营商天狼星XM,是一家运营卫星和互联网广播服务的公司,以付费订阅的方式在美国提供各类广播节目。这家公司的现金流和业务增长稳定,盈利能力表现良好,回报率超过多数竞争对手。

  市场分析认为,巴菲特喜欢稳定和可预测的业务,而天狼星XM正是表现如此。随着移动互联网的普及,不少流媒体应用打开了汽车广播的市场。 然而,天狼星XM仍是高端电台服务提供的冠军,它为驾驶员提供了从城市到海岸的无缝优质内容,不用担心网络覆盖的问题。它在车载卫星广播服务上处于垄断地位,完美地构建了自己的护城河。

  此外,巴菲特增持能源股并不稀奇,伯克希尔今年力度最大的一笔投资就是天然气公司。据了解,森科能源公司是一家综合性能源公司,主要勘探、开发、生产和销售原油和天然气。

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责任编辑:张瑶

正点娱乐手机版-“强制休假”,想说爱你不容易

  新华社深圳8月17日电 题:“强制休假”,想说爱你不容易

  新华社“新华视点”记者白瑜、张璇、程迪

  暑期是休假高峰。但因为各种原因,不少人只能“望假兴叹”。

  深圳市前不久公布《深圳经济特区健康条例(征求意见稿)》向公众征求意见,其中提出“强制休假”制度,引发公众热议。“强制休假”看上去很美,但是究竟能不能落地?“新华视点”记者采访了相关人士。

  深圳“强制休假”新规引关注

  《深圳经济特区健康条例(征求意见稿)》第六十六条“强制休假”制度明确提出,用人单位应当合理配置人力资源、安排员工作息时间,对脑力和体力劳动负荷较重的员工,实行轮休制度,避免对员工健康造成人体机能过度损耗或者身心健康伤害。用人单位应当严格执行员工带薪休假制度,人力资源保障部门和工会等组织应当加强对用人单位落实员工带薪休假制度的监督检查。

  为什么要把“强制休假”着重列出呢?

  深圳市卫生健康委员会相关负责人表示,《深圳经济特区健康条例(征求意见稿)》参考了《“健康中国2030”规划纲要》,也借鉴了国际上一些国家的健康立法;里面提到的很多做法已经在逐步实行,深圳利用特区立法权制定一部框架性的健康法规,就是为了将这些好的做法固化下来,将深圳医改和健康保障水平再推进一步。

  业内专家指出,我国劳动法已经对劳动者休假权有了明确规定,《职工带薪年休假条例》更对机关、企业、事业单位等单位职工的年休假天数进行了具体规定;但是,在执行过程中,休假制度并没有完全落实。

  “带薪休假制度20多年前就被写进了劳动法。深圳再行强调‘强制’,就是希望推动带薪休假制度真正落地。”中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏说。

  记者调查发现,虽然带薪休假制度已出台多年,但落实情况不尽如人意。有些行业默认“996”(上班时间早9点到晚9点,一周工作6天),工作强度大;部分用人单位业务较繁忙,基本上很难实现带薪休假。

  智联招聘发布的《2019年白领“996”工作制专题调研报告》显示,对于八成白领来说,加班是常态,从不加班的白领仅占18.05%;每周加班10小时及以上的超20%,超七成白领加班没有加班补贴。

  “强制休假”能否改变“996”?

  “强制休假”看上去很美好,但究竟能否落地呢?

  ——员工很欢迎,但担心难落地。

  在深圳市高新技术产业园区工作的小郑告诉记者,自己从事软件开发岗位,晚上9点下班,单位附近地铁仍需排队。如果公司系统出了故障,无论是否下班,都要马上解决。“强制休假”制度是好事,但只怕上有政策下有对策,你强制执行,我变相强制加班。公司领导可通过手机和邮箱远程指挥员工在家里加班。

  而且,很多企业采取绩效工资,基本薪酬低,工资水平取决于工作量。而带薪年休假的薪酬则用基本薪酬来计算,导致“带薪”几乎成了摆设。

  ——企业有压力。

  杭州上上街商业管理有限公司CEO张翰奇表示,如果“强制休假”制度不允许长时间加班,员工平均每人减去的工作时长都会作为成本转嫁到企业身上。对一些初创型企业来说,压力会比较大。

  此外,很多单位“一个萝卜一个坑”,一旦员工休假,工作难以安排他人接管。在广东某大型金融机构做中层管理者的谢女士说:“以前做基层员工时请假容易,但升职后,好多流程审批要经过我;我要是休假一周,进度就要受影响。所以现在只能把年休假打散,特别累的时候零散地休一天。”

  ——监管有困难。

  业内人士认为,对“强制休假”规定,人力资源保障部门和工会等组织囿于人力,很难对数量众多的企业进行主动监督;同时,这些机构也不可能完全无视企业的实际困难。

  今年江西省上饶市总工会曾接到部分外贸企业职工投诉,他们带薪休假的申请被企业拒绝,同时还被要求加班加点赶订单。上饶市总工会在调解过程中了解到,企业也有自己的难处:一方面担心员工离开后返回,会加大企业防疫难度;另一方面,当前本身就人手紧张,如果因人手不足,导致订单进一步流失,将关系企业生死存亡。

  接到类似投诉,工会虽然也会介入,比如通过聘请的律师出面进行调解,但往往效果并不明显。如果调解无效,将移交劳动仲裁;但这种情况并不多,因为这往往会迫使员工从原单位离职,并且可能影响他未来在同行业就业。

  刚性制度仍需柔性治理

  业内专家认为,休假权也是人们对美好生活向往的一部分,保障职工休假权,符合社会发展的大趋势。但是,由于不同地区、不同行业情况不一样,推行“强制休假”制度,可能需要更长时间在小范围内进行试点,不断探索完善。

  “《深圳经济特区健康条例(征求意见稿)》提出‘强制休假’,主要目的是强化法律对社会的引领和保障作用,提升劳动者休假权意识,引导用人单位规范职工健康管理。在面向全社会征求有关加强健康管理的建议后,具体落地措施会与相关部门会商决定。”深圳市卫生健康委员会相关负责人表示。

  浙江省社会学会会长杨建华认为,深圳提出“强制休假”制度,立法的出发点很好,建议接下来认真研究制定的条例是否具备可行性、执法成本有多大等。如果企业不执行,到底怎么去惩戒,相关部门也应推出相应细则,来维护法律的权威。

  上饶市总工会副主席马麟建议,工会组织和人社部门等应形成联动机制,对于劳动者带薪休假方面的申诉开设专门通道,特事特办。同时,在全国范围内,树立一些典型的标杆案例,并通过媒体加大普法宣传力度,让带薪休假理念得到社会更为广泛的认可。

  广东省社会科学院研究员、广东省政府决策咨询顾问委员会专家委员庄伟光建议,在推动带薪休假制度落实上,有关部门应少一些口头上的“强制”,对企业多一些实实在在的鼓励,比如对于切实贯彻带薪休假制度的企业,给予一定的税收减免、工会经费减免,降低企业、个人的社保成本。

  “休假制度要尽量做到企业、职工的‘双赢’。”浙江大学公共管理学院教授李实认为,既要保障职工休假权,又不宜大幅增加企业用工成本;长期看,休假权的落实,要靠中国经济进一步转型升级,不断提高技术含量和产品附加值。

【编辑:朱延静】

正点娱乐登录-收入重度依赖上汽 西上海股份再闯IPO业务独立性存疑

  原标题:收入重度依赖上汽 西上海股份再闯IPO业务独立性存疑 

  供应链、产品的仓储与物流虽然不直接创造工业价值,但却是现代工业产业链中非常重要的环节。A股也有一批为知名企业提供供应链、产品仓储物流的上市公司,比如为苹果供应链提供服务的畅联股份(行情603648)(603648.SH)。不久前,同在上海的西上海汽车服务股份有限公司更新了招股书,拟主板上市,近期即将上会。

  脱胎于国资企业的西上海股份是由西上海集团拆分设立而成,2008年完成股份制改革,目前是一家由嘉定国资参股的混合所有制企业。2016年西上海股份首次尝试主板IPO,不过在提交资料后不久便迅速终止了排队。凤凰网财经《启阳路4号》报道称,西上海股份首次IPO迅速撤材料,或与其实控人之一的曹抗美涉嫌受贿贪污有关。

  截至2019年末,西上海股份汽车物流服务超过50%的收入和汽车零部件业务收入的88.51%来自上汽集团(行情600104)(600104.SH)。西上海股份与广汽本田的合作也是由广汽本田的关联方和西上海股份的合资公司经营,到2019年底,广汽本田为西上海股份提供了26.26%的汽车物流服务收入。收入重度依赖上汽集团及子公司关联方广汽本田,不得不让市场质疑西上海股份是否具有独立开发业务的能力。

  藕断丝连的分拆

  西上海股份前身为西上海集团旗下的上海西上海集团汽车服务有限公司。西上海集团成立于1992年,是由嘉定国资设立的混合型多元投资的集团公司,设立时其业务包括汽车物流、汽车服务、汽车销售、房产置业、投资发展、都市产业、民生服务等七大板块。

  西上海股份由西上海集团的汽车物流业务分拆而成,自2007年西上海股份与西上海集团之间经历了多次资产转让和受让。到2016年西上海股份首次申报IPO,西上海股份与西上海集团之间的资产转让和受让才基本结束。为了规避同业竞争,西上海集团放弃了一些资产的参股股份。截至招股书申报日,西上海股份拥有5家子公司及3家分公司,公司主要形成了汽车物流与零部件制造两大业务。

  虽然西上海股份的业务与西上海集团进行了剥离,但二者依旧藕断丝连。目前西上海股份的实际控制人是曹抗美、吴建良、江华、戴华淼、陈德兴、卜晓明和宋建明等7名自然人构成的一致行动人,他们合计持有西上海股份60.06%的股份。企查查信息显示,这7人也是西上海集团的股东,合计持有西上海集团67.47%的股份。

  西上海股份与西上海集团、嘉定国资之间,在股权和业务上均存在关联和往来。截至2019年底,西上海股份租赁房产的支出中,近10%是与西上海集团之间进行交易。

  值得注意的是,西上海股份在上海西上海集团电器城有限公司处租赁的 147034平方米土地,自2012年租赁期开始至今,一直未签署长期合同,相关租赁协议需要一年一签。2012年,西上海股份还投入资金1828.17万元在此建设了整车仓储场地,西上海股份预期相关场所的使用年限为10年。企查查信息显示,这块场地是普陀区长征镇农村集体资产,相关场地存在被集体拍卖另作他用的可能。

  目前上海地价居高不下,在整车仓储场地上存在优势,租赁成本低是西上海股份的核心竞争力。但长期无法解决主要场地的租赁合同,或将影响西上海股份询价时的估值。

  业务独立性存疑

  西上海集团成立之初,其业务的重要部分就是为上汽集团提供整车物流与汽车销售业务;从西上海集团分拆的西上海股份,目前的经营也重度依赖上汽集团:截至2019年,上汽集团为西上海股份贡献了50.79%的汽车物流服务收入;西上海股份子公司生产的汽车内饰等零部件,其中88.51%的销售额由上汽集团提供。2017年-2019年,上汽集团为西上海股份提供了66.40%、70.62%和71.27%的主营收入。

  除了主要营收高度依赖上汽集团外,西上海股份与广汽本田之间的合作也缺乏自主权,截至2019年,广汽本田为西上海股份提供了26.26%的汽车物流服务收入。资料显示,西上海股份通过控股子公司北京广安物流有限公司与广汽本田进行合作,而广汽商贸持有北京广安45%的股权。招股书信息显示,广汽商贸是广汽集团(行情601238)旗下的全资子公司,广汽集团持有广汽本田50%的股权,北京广安其实是广汽本田的关联方。

  《投资者网》就西上海股份与广汽本田之间合作的议价权,向西上海股份董秘办进行咨询,不过对方未予置评。

  此次IPO,西上海股份拟募集资金建设的乘用车立体智能分拨中心(立体库)扩建项目,也是针对位于嘉定的上汽集团进行配套建设。西上海股份拟募集4.98亿元,将嘉定地区现有的整车仓储能力进行提升,以优化土地利用率。不过,目前国内汽车行业面临调整,上汽集团2019年的整车产量较2018年相比就下降了11.84%。早在2018年,上汽集团的整车产量就已出现下滑。在持续调整的汽车市场中,西上海股份要如何消化新增产量将是个严峻的挑战。

  近年来,西上海股份为了降低成本将部分运输业务外包,或将影响西上海股份的竞争力。2017年-2019年,西上海股份实现营收12.87亿元、12.80亿元以及12.23亿元,其营收呈下滑趋势;但在此期间,西上海股份的净利润却由0.99亿元增长到1.01亿元以及2019年的1.04亿元,在三年间增长了5.10%。

  从成本结构看,西上海股份净利润率的上涨主要得益于其经营成本的下滑。其招股书称,公司将部分整车、零部件运输业务进行外包,从而降低了人工成本,最终使得经营成本有所下降。

  不过,在招股书中,西上海股份称,公司与上汽集团新增的仓储、运输业务需要竞标取得;自2019年开始,广汽本田也开始就运输业务进行招标。若西上海股份进一步将汽车整车与零部件运输业务进行外包,这势必会降低西上海股份在竞标时的优势。2019年,西上海股份的整车、零部件运输业务的收入合计为2.35亿元,在总营收中的占比为19.67%。

  自2018年开始,汽车行业就出现了调整,整车企业面临挑战,相关影响也已逐渐传导到产业链的上下游。在汽车销量下滑的大背景下,西上海股份的客户开发能力与业务独立性亟待提高。

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责任编辑:陈悠然 SF104

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责任编辑:逯文云